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水泥路面也就是混凝土路面是我們最常見的路面之一，有的地方的水泥路面容易出現損壞，損壞的情況無外乎下面幾種情況。今天鄭州混凝土廠家河南德寶利建材為您介紹如下。

水泥路面在行車和自然因素的重復作用下，出現的各種病害，今天先給大家講下接縫破壞的問題
接縫破壞
    　1．接縫破壞。在路面板的脹縫上或在板的搭接處產生傾斜的剪切擠碎，甚至造成整塊路面板碎裂或斷開裂成很多塊。這是由于脹縫內的滑動傳力桿位置不正確，或者施工時脹縫內有混凝土搭連或落入堅硬的雜屑等原因，使路面板的伸脹受阻而發生板邊的剪切擠碎。超重車輛的大軸載作用也可能導致混凝土板的直接斷裂。
    　2．拱起。混凝土路面板在熱膨脹受阻時，接縫兩側的板突然向上拱起的現象。這主要是非高溫季節施工時，脹縫設置過長，縫隙過窄或縫內收縮時嵌入硬雜物，氣溫突變受熱膨脹時，產生這種縱向屈曲失穩現象。
    　3．錯臺。接縫兩側混凝土路面板端部出現豎向相對位移，脹縫兩側混凝土壁面不垂直，使縫旁兩板在伸脹擠壓過程中，上下錯開；或地面水沿縫隙滲入基層并使其軟化；或者接縫傳荷能力不足，輪載作用下相鄰端部出現撓度差，都會導致錯臺產生。當交通量或基礎承載力在橫向各幅板上分布不均勻，各幅板沉陷不一致時，縱縫也會產生錯臺現象。
    　4．唧泥。車輛行經接縫或裂縫時，由縫內噴濺出稀泥的現象，稱為唧泥。在輪載的頻繁作用下，基層（地基）產生塑性變形積累而同混凝土板脫空，水分沿縫隙下滲而積聚在脫空的間隙內，又在輪載作用下積水變成有壓水而同基層內浸濕的細料混攪成泥漿，并沿縫隙噴濺出來。唧泥的出現，使面板邊緣部分失去支承，因而往往在離接縫1.5～1.8m以內導致橫向裂縫。
    　此外，縱縫兩側的橫縫前后搓開、縱縫縫隙拉寬，填縫料長尖和脫落等也都屬于接縫的破壞。